(07.04.2015, 21:39)Gertrud schrieb: Da besteht dann Korrekturpotential:Korrektur-NOT! Aber nicht "Da" (hier) sondern bei der Anwendung.
Hay 1973:
3 Teilhöhen
h0 = Auftreffhöhe
h1 = Abflughöhe/ Höhe KSP am Absprungende
h2 = Flughöhe/ Steigehöhe, also KSP-Flughöhe
h3 = Lattenüberhöhung (Differenz von KSP-Flughöhe – Scheitelpunkt - und Lattenhöhe)
Schreibe ich aber schon seit 1969. Denn alles was du finden wirst ist vom Alten abgeschrieben.
Dem nach höherem Strebenden ist nichts zu hoch sondern alles zu nieder. (vonmia)